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就是要新鲜感!FORDMustang澳洲地区交车排至2017年,累积订单达6000



就是要新鲜感!FORDMustang澳洲地区交车排至2017年,累积订单达6000虽然这有点讽刺,但回顾2013年5月FORD宣布逐步关闭澳洲新车产线,取消在地生产改以进口模式后,过往人人称羡的FORD Performance Vehicles(FPV)各式性能车款,亦逐渐简化阵容并只留下特定车款。不过2015年中开始引进的全新第六代FORD Mustang,却在澳洲屡创销售新纪录,现在订车更要等到2017年才有机会交付。
就是要新鲜感!FORDMustang澳洲地区交车排至2017年,累积订单达6000即便不是首次,但却是FORD决心经营右驾市场,进而提高第六代Mustang右驾车型产量,供应到澳洲、日本、纽西兰、南非等市场。造就澳洲在2015年开放新车下订以来,累积达4000多张订单的佳绩。现在来到2016年3月底,不仅迅速累积到6000多张,等候名单更已经确认要排到2017年,也就是说现在下订至少要等待1年才能拿到车。
对此,澳洲FORD公共事务总监Wes Sherwood表示,FORD原厂相当讶异澳洲市场的反应,即便现在新车订单已经达到6000多张,并将候车到2017年,但今年配额就是只有4000辆(包含2.3L ECOBOOST、5.0L V8 GT或Convertible敞篷)。因此我们也正持续与美国FORD接洽,期望能争取更多Mustang来澳洲销售。
有趣的是,澳洲消费者在习惯FPV提供的大马力设定后,新Mustang销售份额最大即为5.0L V8 GT车型,而节能取向的2.3L ECOBOOST仅占12%而已。虽然近期推出的FORD Falcon XR6、XR8 Sprint最终版,也传出销售告捷的消息,但其实总数不多才1400辆而已,相比新Mustang目前的盛况,只能说澳洲消费者果真比较喜爱新鲜感。
就是要新鲜感!FORDMustang澳洲地区交车排至2017年,累积订单达6000