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[F1] 2014年F1比利时站正赛观察RIC喜迎本季第3冠、银箭车手火药味更



[F1] 2014年F1比利时站正赛观察:RIC喜迎本季第3冠、银箭车手火药味更浓
让全球F1车迷等了三个周末之后,2014年F1赛季于8月24日在比利时Spa-Francorchamps赛道,正式展开本赛季第12场比赛-2014 Formula 1 Shell Belgian Grand Prix。

相信昨日準时观赛的车迷肯定不会失望,因为Mercedes-AMG车队两位当家车手,在起跑后第2圈就发生了一起小事故,不料这起看似轻微的擦碰,却导致Lewis Hamilton左后轮爆胎、几乎等同宣告与颁奖台无缘,同时Nico Rosberg也因为鼻翼受损,使其进站换胎需要较长的作业时间,而无法拿下分站冠军,因此,才在暑休前拿下匈牙利分站冠军的Red Bull车手Daniel Ricciardo,凭着这样的一点运气还有稳健实力发挥,拿下他生涯第3座、也是本赛季的第3座分站冠军,积分一举达到119分,成为场上唯一有机会靠近银箭车队的车手,这位年轻的澳洲小将再一次展现自身价值。

●2014年F1比利时站正赛成绩

[F1] 2014年F1比利时站正赛观察RIC喜迎本季第3冠、银箭车手火药味更才在暑休前拿下匈牙利分站冠军的Red Bull车手Daniel Ricciardo,凭着一点运气还有稳健的实力发挥,拿下他生涯第3座、也是本赛季的第3座分站冠军,再次展现他招牌的灿烂笑容。
另外,芬兰小将Valterri Bottas同样展现新生代车手不容小觑的实力拿下第3名,而其芬兰前辈Kimi R ikk nen在比赛最后阶段则是因为老旧的轮胎无法抵档后起之辈,因此与颁奖台无缘,不过第4名已是他本赛季最佳战果,也是唯一一次排名能胜过自己队友的分站比赛。

[F1] 2014年F1比利时站正赛观察RIC喜迎本季第3冠、银箭车手火药味更芬兰小将Valterri Bottas同样展现新生代车手不容小觑的实力拿下第3名,而其芬兰前辈Kimi R ikk nen则是拿下第4名,为本赛季最佳战绩。
Nico Rosberg起跑慢半拍,失误造成心急?

不同于排位赛的大雨滂沱,正赛开始之前天空虽然赛道部分地段飘着部分小雨,不过比赛起跑之后,气候以及赛道情况都渐趋稳定,使得整场比赛进行都相当的顺利,没有出动任何一次安全车,就连黄旗示警的状况也相当地少,而由于赛道状况良好加上大家都想要在比赛前半段取得先机,因此场上车手除了Adrian Sutil (Sauber) 之外,其余21位车守一律採用黄色软胎起跑。

在5个灯号熄灭、正式起跑的那一瞬间,拿下桿位的Mercedes-AMG车手Nico Rosberg,起跑反应似乎慢了一拍,因此让自己的队友L. Hamilton夺得先机取得领先,同时第3位起跑的Sebastian Vettel (Red Bull) 也趁隙超越取得第2的位置,无奈Red Bull RB10赛车竞争力始终不如银箭的W05赛车,即便S. Vettel于第1圈试图挑战L. Hamilton,但在第5号弯错过煞车点则是造成他的损失、而被N.Rosberg反超,场上在一次行成两位Mercedes-AMG车手对决的场面。

[F1] 2014年F1比利时站正赛观察RIC喜迎本季第3冠、银箭车手火药味更正式起跑的那一瞬间,拿下桿位的Mercedes-AMG车手Nico Rosberg,起跑反应似乎慢了一拍,因此让自己的队友L. Hamilton夺得先机取得领先,同时第3位起跑的Sebastian Vettel (Red Bull) 也趁隙超越取得第2的位置。
Mercedes-AMG坚强阵容后的致命隐忧:队友内斗

而比赛才来到第2圈时,Mercedes-AMG车手就发生了引起各界舆论的队友阋墙事件。当两辆在场上飞奔的银色W05赛车,双双以高速通过刺激的Eau Rouge上坡高速弯、进入全赛道速度最高的Kemmel Straight大直线后,两辆赛车以势均力敌之姿,準备争抢迎面而来的第5号弯 (Les Combes) ,而在入弯时L. Hamilton正常地守住自己的内线,N.Rosberg则试紧贴其左侧,不过当出弯时L. Hamilton赛车正常地守在自己的线上、并将车头队準仅接而来的第6号弯。

但就在这个时候,同一时间出弯的N. Rosberg眼看前方赛道被压缩时并没有出线丝毫想要退让的意图,因此右前鼻翼端版不慎顶到了L.Hamilton左后轮,没几秒之后被顶到的英国车手左后轮随即爆胎,而且要命的是该路段距离回到Pit入口至少还有2/3的距离,这等于是宣告他这站比赛将与颁奖台无缘,而事故引发者N. Rosberg由于鼻翼端版受损,使他在第一次进站换胎时得需要更长的时间换上新一组鼻翼,几乎抵定无法拿下分站冠军的结果。

[F1] 2014年F1比利时站正赛观察RIC喜迎本季第3冠、银箭车手火药味更比赛才来到第2圈时,Mercedes-AMG车手就发生了引起各界舆论的队友阋墙事件,两辆银箭赛车在争抢第5号弯发生擦碰,导致L.Hamilton左后轮爆胎,几乎是宣告本站比赛与颁奖台无缘,而这起小擦撞也引发后续一连串来自车队、媒体和车迷的舆论。
这起事故当然在赛后引起热烈的讨论,除了L. Hamilton成为本站比赛最大冤家,且对此感到相当不悦之外,另一个最不乐见此情况发生的,当然就是Mercedes-AMG车队本身,赛后车队非执行董事Niki Lauda和车队总监 (Business) Toto Wolff对于这起事故感到相当不悦,赛后面对媒体脸色也十分沉重,Toto Wolff对于这起事件以「无法接受」来形容,并且表示车队对于两位车手竞争时的管理最高铁则只有一条,那就是两辆赛车绝不能发生任何擦碰甚至撞车意外,并补充:「如果两人是一直近身肉搏到最后,那幺这样的擦碰也许情有可缘,但比赛才来到第2圈就发生这样的事件是没有必要且无法容忍的。」并直言接下来的赛事将会杜绝类似的情况再次发生。

[F1] 2014年F1比利时站正赛观察RIC喜迎本季第3冠、银箭车手火药味更赛后车队总监 (Business) Toto Wolff (图上) 对于这起事故感到相当不悦,并直言接下来的赛事将会杜绝类似的情况再次发生,而L.Hamilton赛后接受访问时脸色也相当黯淡。
Nico Rosberg转性攻击力更强?

至于这起事件责任该归咎于谁,或许现在许多车迷认为以N. Rosberg经验来说,这起事件事可以避免的,但事赛后FIA认为这是所谓的Racing Accident,因此没有对此展开调查。认为N. Rosberg应接受调查的L. Hamilton,赛后仅表示,当下已经留给队友足够的空间,而且自身也没有因为要防守而改变行车路线,因此实在无法理解为什幺还会发生擦碰,最后1分未得的结果使得他与队友的差距扩大至30分,对于他来说,争夺世界冠军车手头衔的难度再度提高。

[F1] 2014年F1比利时站正赛观察RIC喜迎本季第3冠、银箭车手火药味更认为N. Rosberg应接受调查的L. Hamilton,赛后仅表示,当下已经留给队友足够的空间,而且自身也没有因为要防守而改变行车路线,因此实在无法理解为什幺还会发生擦碰。
更令人讶异的是,比赛结束一阵子后,欧洲媒体开始传出L. Hamilton在接受访问时提起,赛后与队友会谈之后,N. Rosberg坦承他当时是故意不退让以争取好成绩的,这位忿忿不平的英国车手表示,N. Rosberg告诉他这个举动是想要证明一种态度,也许没有说明是什幺态度,但以过去N. Rosberg在争抢位置时较温驯的风格和本周末当中的行为比较,也许这是德国车手想要告诫L. Hamilton,在经过前几场比赛偶有退让的情况之后,接下来他将不再退让。

[F1] 2014年F1比利时站正赛观察RIC喜迎本季第3冠、银箭车手火药味更虽然海外媒体称L. Hamilton表示N. Rosberg刻意不退让,但N. Rosberg的行为到底是有意还是无意,背后的真相恐怕只有他自己才清楚,而这样的驾驶风格是否代表着N. Rosberg将收起较温逊的驾驶风格,在接下来的比赛与队友一较高下,将值得持续观察。
Daniel Ricciardo强压4冠王队友

本场比赛多少因为受益Mercedes-AMG队友阋墙而拿下分站冠军的Daniel Ricciardo (Red Bull),在颁奖台上当然展露出他那灿烂的笑容,在今年赛季Mercedes-AMG车队强势主导的局面之下,D. Ricciardo不仅能从德国车队手中抢下3座分站冠军,光镮还压过自己的4冠王队友,如此表现为自己赢得了更多的喝采与肯定,再加上温逊亲切的性格,相信已经有不少车迷成为他的新粉丝。而在本站比赛当中,取得领先地位之后便开始展现自己的速度与稳定性,更重要的是他轮胎保护功力也相当有水準,例如比赛来到一半时,他所用的黄色软胎虽然已经用了11圈,但单圈速度却不件下滑,而且直到这套轮胎用了16圈才将其换下,赛后他也表示,最后阶段轮胎控管也是能够拿下分站冠军的一大关键。

[F1] 2014年F1比利时站正赛观察RIC喜迎本季第3冠、银箭车手火药味更在本站比赛当中,取得领先地位之后便开始展现自己的速度与稳定性,更重要的是他轮胎保护功力也相当有水準,是能够拿下本站冠军的一大关键。
而他的队友S.Vettel仍然受困于RB10赛车在正赛当中的续航战斗力,虽然他在排位赛与起跑的表现都能展现世界冠军车手应有水準,但比赛当中赛车与轮胎表现却始终不如预期,整场比赛他的排名都在第5~8名徘徊,不但追不上前方的竞争对手,防守也显得较为吃力,甚至在某部分高速弯路段,还可看到他不断挣扎、修正转向的动作,好在比赛最后阶段靠着一套较新的软胎,接连超越两辆McLaren赛车保住第5位置。虽然过去4年的好景不在,不过S. Vettel仍乐观地表示保住第5名的成绩已经相当不赖,而且最后5圈和Fernando Alonso以及两辆McLaren的竞争相当有趣。由此看来,这位年轻4届F1世界冠军车手的心理素质已更加成熟。

[F1] 2014年F1比利时站正赛观察RIC喜迎本季第3冠、银箭车手火药味更S.Vettel仍然受困于RB10赛车在正赛当中的续航战斗力,虽然他在排位赛与起跑的表现都能展现世界冠军车手应有水準,但比赛当中赛车与轮胎表现却始终不如预期。
Williams车队的Valterri Bottas可以说是本赛季截至目前为止,最闪耀的一颗F1新星,虽然排位赛第6位的结果不是最理想的位置,不过比利时站正赛开始之后他便稳守着前5名的成绩,并且在比赛后半段靠着策略应用不同而拥有更具竞争力的轮胎,超越K. R ikk nen拿下第3名的成绩,这已经是他本赛季第4次站上颁奖台,比场上许多资深老手与新秀都来的出色许多,截至目前为止,本赛季12场比赛下来他已取得110分的积分,仅与F. Alonso相差11分。

[F1] 2014年F1比利时站正赛观察RIC喜迎本季第3冠、银箭车手火药味更Valterri Bottas在比赛后半段靠着策略应用不同而拥有更具竞争力的轮胎,超越K. R ikk nen拿下第3名的成绩,这已经是他本赛季第4次站上颁奖台,比场上许多资深老手与新秀都来的出色许多。
K. R ikk nen取得本季最佳战果

Ferrari阵营部分,2014年比利时大赛可以说是收穫最丰硕的一次,因为两位王牌车手一次为车队灌注18分的积分,使得这支义大利老牌车队目前还能够勉强守住车队积分排行第3名。在赛季前半段始终挣扎于赛车表现与稳定性表现的K. R ikk nen,本站来到拿手的Spa-Francorchamps赛道并没有再度让车迷失望,起跑阶段虽然无法提升自己的名次,但车队启用较为大胆的提早进站策略企图赚取位置,使得闷了许久的芬兰冰人偶有在赛场上领先的时刻。

无奈比赛来到最后阶段,老旧的白色中性轮胎与F14 T缺乏直线速度等因素,追不上前方的Williams和Mercedes-AMG车队,无法如愿一嚐本季第一次的香槟滋味,不过第4名的成绩其实已证明F14 T赛车竞争力,还有与芬兰冰人驾驶风格的匹配性有着正向发展,赛后他表示虽然无法拿到颁奖台位置有些失望,但至少证明车队目前的改良方向是正确的。

[F1] 2014年F1比利时站正赛观察RIC喜迎本季第3冠、银箭车手火药味更K. R ikk nen来到拿手的Spa-Francorchamps赛道并没有再度让车迷失望,起跑阶段虽然无法提升自己的名次,但车队启用较为大胆的提早进站策略,成功让冰人能够以第4名完赛,不过其赛车竞争力仍然有待加强。
F. Alonso强盛攻击力抵不过机运弄人

拼劲十足的F. Alonso本站仅以第7名作收,以他的实力还有排位赛表现来看,其实本战争取颁奖台的位置机率相当大,但无奈起跑前车辆出现故障,导致车队人员在大会净空赛道时仍停留在赛道上,尽力排除F. Alonso赛车问题以顺利展开暖胎圈,因此在比赛开始不久之后,FIA对F. Alonso祭出5秒Stop & Go的重罚,于第13圈进站售罚后名次已经滑落到第10名,并展开相当积极的追击,出站后不到1圈就将名次提升到第9名,西班牙车王的拼战精神仍然令人佩服。但比赛来到最后阶段,F. Alonso受制于Kevin Magnussen (McLaren) 相当严密的防守,一来一往拼搏之间加速轮胎的消耗,无奈最后只能以第8名通过终点。不过赛后由于K. Magnussen防守时一度将F. Alonso逼出赛道外,因此K. Magnussen赛后接受加罚20秒的惩处,因此西班牙车王的名次晋升到第7位。

[F1] 2014年F1比利时站正赛观察RIC喜迎本季第3冠、银箭车手火药味更F. Alonso其实本战争取颁奖台的位置机率相当大,但无奈起跑前车辆出现故障,导致车队人员在大会净空赛道时仍停留在赛道上,尽力排除F. Alonso赛车问题以顺利展开暖胎圈,因此在比赛开始不久之后,FIA对F. Alonso祭出5秒Stop & Go的重罚。
McLaren的K. Magnussen其实也是场上另一位不容忽视的新秀,在比赛最后5圈与S. Vettel、F. Alonso还有自己队友Jenson Button展开相当激烈且精彩的攻防战,在面对3位世界冠军车手夹击之下,其实他并没有出现任何操控上的失误,而且也没有引发其余车手的不满,由于赛车竞争力的差别,在让S. Vettel超越后并没有让跟在身后的F. Alonso和Jenson Button顺势超越,反而是一连阻挡两位世界冠军直到结束。不过比赛在倒数两圈时,F. Alonso攻击从没有间断过,因此让这位丹麦小将稍微乱了阵脚而一度将F. Alonso逼出赛道之外,赛后FIA认为K. Magnussen没有留给F. Alonso足够的空间,因此祭出赛后加罚20秒的重罚,使他的名次从第6名滑落至第12名。儘管如此,以他的实力与稳定性来看,再历练个几年加上拥有一辆竞争力不差的赛车,要拥有出色的表现并不会特别困难。

[F1] 2014年F1比利时站正赛观察RIC喜迎本季第3冠、银箭车手火药味更比赛在倒数两圈时,F. Alonso攻击从没有间断过,因此让这位丹麦小将稍微乱了阵脚而一度将F. Alonso逼出赛道之外,赛后FIA认为K. Magnussen没有留给F. Alonso足够的空间,因此祭出赛后加罚20秒的重罚,除此之外,U-CAR认为这位丹麦小将的表现,其实已相当不俗。
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整场比赛下来看似平淡却也精彩,起跑时的争抢还有Mercedes-AMG队友擦撞,都为本站赛事局面带来相当程度的影响,而比赛来到中段整体竞争偏趋平淡,直到最后5圈的拼斗才又让车迷们醒了过来,顺利的划下2014年比利时站的句点,在这当中,车迷们仍然可以看到Mercedes-AMG赛车在暑休之后仍然维持相当强势的速度,而Red Bull尽力巩固车队第2的位置,Ferrari的F14 T赛车没有直线速度仍然是显而易见的弱点,即便车队坚称赛车不断改进,但本站赛事当中仍然抵御不了Williams车队,要能够抢到车队第2,也许还有很长的一段路要走。2014年赛季只剩下7场赛事,Mercedes-AMG队友间的厮杀、Williams、Red Bull和Ferrari争抢车队第2名,将会是剩下赛事可以期待的重点。

比利时站结束后,下场分站赛事将来到义大利Monza赛道,排位赛将于展开,正赛则是于9月7日晚间8点起跑,Ferrari的主场做战扳回一点颜面,相信会是全球Tifosi期盼的,而U-CAR将与各位车迷持续一同关注比赛发展。

●2014年F1比利时站正赛成绩

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